安徽曼房车图片,汕德卡后驱越野房车生产厂家

浙江新重汽广雨房车销售服务有限公司为您提供安徽曼房车图片相关信息,本车型号为TX 国六，意味着车辆使用了国六排放的MC发动机。该发动机采用了德国曼恩技术，在重汽旗下的卡车产品上使用广泛。该发动机采用增压中冷进气谐振技术，发动机换油周期长达10万公里，B10(该型号发动机到达万公司里有10%的发动机有可能要大修)寿命长达万公里。TX产品上市不到一年已实现产销余台的佳绩，并得到用户的一致好评。为充分细分市场，提高中国重汽产品形象

安徽曼房车图片,蓄电池等电气设备布置于车身侧面，便于更换维修。车辆的铝合金油箱采用内嵌设计，容量为升。车辆尾部固定有备胎和数个工具箱。整个TX房车底盘零部件的布置充分考虑到后期改装，其底盘配重平衡，且保障车架上平面基本平整。主车架和房车箱体采用三点式扭力梁悬浮柔性连接，在越野过程中限度保持底盘的平稳和房车箱体的自由摆动，从而提高了越野时的平稳性和箱体的安全性。汕斯特4×4越野专用底盘，后桥有轴间差速锁，后轮驱动搭载6速手自一体变速箱（带档位锁定装置），功率可达，扭矩可达牛米，动力强劲，所向披靡。

可适应瞬间路况突变，动力的不间断输出，真正保障极端路况的通过性，是所有AMT变速箱无法比拟的。该变速箱的智能控制系统可根据驾驶者的爱好和使用环境刷新不同版本。正因为此，重汽汕斯特改装越野房车才能够成为百变金刚可以变成旅行房车、货车、消防车、运输车等。当然了，所有重汽汕斯特改装越野房车的门式车桥都配备后差速锁，后轮驱动……汕斯特越野房车车窗采用诺马迪森专属车窗，配英国品牌遮阳帘和防蚊网。尾部T-MAX24伏电动绞盘，备胎电动挂在系统，加挂两个外部储物盒。

汕德卡后驱越野房车生产厂家,曼技术产品已累计销售万余台，并得到广大用户的认可。年整车总成全部采用曼技术总成的新贵——TX（HOWO）正式上市。继承自曼恩TGA的驾驶室本身就具有不错的安全性，但越野过程中，远远不够用。重汽在驾驶室外部又焊接增加了钢制防滚架，尽努力在车辆翻覆时保证驾驶室完整。汕德卡4x2专用底盘，前桥带有稳定杆，保证行驶的稳定性与安全性，后桥有轮间差速锁，后轮驱动，搭载10速手自一体变速箱，8L排量曼技术柴油发动机，功率马力，扭矩牛米N·m，动力强劲，加上接近mm的离地间隙让这台“猛兽”可以应对任何路况，所向披靡。

乌尼莫克厂,其防撞防砸（落石）是普通房车工艺无法比拟的。专用铝合金骨架经过热断桥和硬化处理，附重部分采用铝包钢架结构，使箱体工艺具有安全系数高，隔音隔热的特点，且在整车发生翻滚时起到保护坐乘人员的作用。视角转到车身侧面，整车的设计十分紧凑。由于法规规定，超过6米的旅居车A1驾照才能驾驶，所以整车的长度限制在了6米以内，C1驾照就能开。自然而然的，车辆的前悬和后悬都更短，带来了更好的接近角和离去角表现。曼MC11发动机排量5升，在曼5升发动机中选择小功率，其目的是为了保障发动机的可靠性、高海拔适应性和燃油经济性。