房车界的“BBA”,百万定价也要有真实力!实拍评测戴德E途Pro Max房车

2021-01-25  来自: 浙江新重汽广雨房车销售服务有限公司 浏览次数:304

不知道从何时起,国内房车市场进入了一种拼低价、打价格战的时代,造成了房车品质的参差不齐。但未来,更多是一种依靠品质取胜的时代。谁能真正跳出同质化,拥有更高的品质、更舒适的配置、更强的环境适应能力,才能真正的迎合未来的房车市场。戴德E途系列便是其中之一,其实戴德E途已经算21世纪房车的“常客”了,相应的产品已经做了很多次评测了。这次拿出来的是戴德推出的E途Pro Max玻璃钢版,相对于E途Max+,这款车的配置更高;同时,也没有碳纤维版那么夸张的售价。这款车的售价是141.8万、

戴德E途

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在刚刚看到这台车的时候,小编还以为是戴德E途Max+,毕竟从外观上看起来,两台车并无太大的差异。实际上,两款车的差异主要在于细节方面,譬如:戴德E途Pro Max玻璃钢版采用的是48V电路系统,410Ah锂电;而戴德E途Max+采用的是48V电路系统,250Ah锂电。与其它E途系列产品相同的是,戴德E途Pro Max玻璃钢版同样是基于进口依维柯New Daily国六版底盘打造而来,整车尺寸外廓为5.99×2.47×3.18米,通体白色并配有蓝色、灰色、黑色拉花。车身部分依然采用戴德E途车型引以为傲的第二代五明治车身设计,整车箱体实现热断桥,车内保温隔热性能大大提升。底盘部分,后桥配有高度可调的空气悬架,上装部分整体采用低设计,带来的操控稳定性。

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车身左侧的配置相对较少,配有电动侧拓展舱、空调室外机、市电接口等。

戴德E途戴德E途值得一提的是,这款车的充电口采用了新能源七孔充电口。得益于国内对新能源产业的推进,近几年新能源充电桩也在不断完善,这就意味着这台戴德E途Pro Max可以脱离营地,只要有新能源充电桩的地方,就能充电。另外,车身上方还配有多组摄像头,使得这款车可以满足七路监控的需求(注:其中一路为拖挂车辆预留监控位)。

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车身右侧,这款车的配置非常齐全,不仅标配了车外燃气灶,还增加了折叠桌板、车外橱柜、外置淋浴及车外电源插座等,保证乘客打开遮阳棚在车外活动时,便能够即刻享受高质量的房车生活。

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内外双开橱柜设计是小编非常喜欢的一个细节,这一点从E途系列的产品一直延续至今,用户在使用外置厨房时,不用跑上跑下也能拿取厨具。在抽屉上方还配有一组220V五孔电源插座和两组USB充电口,方便用户在户外接电。另外,户外电源插座旁边还配有置物架,可以用来放置调料罐。

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另外,内外双开橱柜的舱门内还隐藏着一套户外淋浴花洒,方便用户在户外进行淋浴、洗菜、做饭等。


戴德E途在内外双开橱柜下方配有一组尺寸相对较小的储物空间,可以用来存放水管、电线等常规物品。戴德E途除了常规的净水箱注水口,这款车还额外配备了吸水口,在野外无条件补充生活用水时,可从利用小溪、水井、河流抽水。水路方面新车配备有超大的330升净水箱以及80升灰水箱,并且采用水管。同时,戴德旗下很多车型都一直强调“四季房车”的设计理念,这款车整车水箱均具有保温功能,在冬季还有为水箱加热的地暖,可有效防止气温低时对房车水路系统的损坏。

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在注水口后方,是这款车的户外厨房系统,除了抽拉式燃气灶,这款车还配备了可翻折的户外操作桌板,方便用户备菜、将做好的菜品放置在此处。

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车尾和大多数后横置床C型房车一样,有着非常大尺寸的贯通式行李舱。不同的是,它的两个舱门分别位于车身右侧和后方。如此一来,用户拿取物品会显得更加方便,也避免了在路边才从左侧拿取行李物品所造成的危险性。

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在贯通式储物舱内,还配有一个燃气罐存放位,并配有燃气罐固定装置。燃气罐存放位上方配有一个可翻折木板。放平后可增加后储物舱的规整性。


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作为一款定位产品,在遮阳棚这块都与众不同,E途Pro Max玻璃钢版标配了进口电动遮阳棚,打开收起不需要用摇杆手动操作,不仅更方便用户,也体现了高级感。

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作为一款定位的房车,戴德E途MAX配备了两个拓展机构,并且两个拓展舱的空间都做到。如此一来,不仅在配置相对更加完善,车内空间也更宽裕。

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在以往E途车型上使用的车尾电动双支腿设计,在这款新车上完善到了4枚支腿共同支撑车身,控制面板位于车内副驾驶座椅的后方,智能化程度更高,一键自动调平。对于一些驻车地面不平整的地方,这个设计尤为实用。

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在车尾上方是六路监控系统和倒车影像的摄像头,车尾下方还配备了拖车方口和欧规13针电源接口,使得这辆车可以再牵引一辆拖挂式房车,增加居住舒适性。

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戴德E途MAX的驾驶室沿用了进口依维柯New Daily国六款的基本设计,但在其基础上进行了木纹装饰,看起来更加。动力方面,新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机,传动系统匹配8速自动变速箱,功率132kW,高输出180马力,扭矩高达430牛•米,符合国六B排放标准。配备ABS+ESP9.2车身电子稳定系统、多功能方向盘、10.5寸中控屏、六轮胎压监测、自适应巡航、车道偏离辅助、倒车雷达等,可实现L2级自动驾驶。驾驶舱主副驾驶座椅采用NAPPA真皮包裹,并配有扶手,增加长途行驶的舒适性。值得一提的是,主副驾驶座椅还增加了座椅加热功能,提升了冬季行车舒适性。

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方向盘采用平底设计,无论是上下车,还是从驾驶舱移步生活区,都显得十分从容。转向助力系统还升级了全新的电子助力转向,在城市模式下可减少70%转向力,甚至有一些驾驶日系小轿车的感觉。方向盘后方配备了电子手刹,提升了豪华感和操作便利性。
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车辆配备了原厂空气悬架,可以对后桥进行升降,在高速行驶时降低车身,可提升稳定性;在通过限高杆时同样可以降低车身,增强通过能力;在烂路行驶时,可以提升底盘高度,防止托底。另外,新车还增加了支腿灯,当支腿未收起时,车辆无法启动,且支腿灯开始闪烁提示,有效防止驻车支腿未收起造成的损失。



生活区


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生活区由前向后分别是额头床、会客区、厨房区、卫生间和车尾床。车内依旧延续了E途系列深色木纹轻量化环保板材、颇有格调的小吊顶设计、车顶那个颇具设计感的小吊灯等特点,豪华氛围营造的不错。空间方面,车厢内高2.12米,横向空间在侧拓展舱的加持下,完全不用担心。

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这辆车的音响系统可谓是一大亮点,由新西兰富声功放机、美国JBL低音炮+丹麦的丹拿音响组成,这一套组合可谓是兼备了各大品牌的优势,低音醇厚,高音饱满。

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额头处是一张双人大床,经过实测,长度达到了2.18米,宽度达到了1.5米,高度则为62厘米,可满足两人同时睡眠需求。整个额头部分具有良好的保温隔热层,内层为软包。床垫部分采用了比较偏柔软高回弹的材质,舒适性不错。

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戴德E途Pro Max玻璃钢版车内采用了良好的通风换气系统,在厢体中内部多处都能看到风道和抽风口的组合,形成一个循环的空气流通系统,夏季时只需将空调保持工作状态,车内的空气和冷气就能循环往复的输送到车内各个角落。有抽风口的地方连接到空调,空调制冷的同时把热气抽走,使室内温度快速达到舒适的温度。另外,空调外机释放的热量通过热回收设备用于水路加热,这在冬季将会形成恒温的地热,无论什么时候使用热水,只需要在此基础之上进行加热即可,减少了能源的消耗。

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可折叠的上床踏板一直是戴德E途系列的小设计中非常的地方,用户只需要踩踏踏板、储物柜台面即可爬上额头床。摒弃了爬梯无处安放带来的烦恼,也增加了车内的收纳空间。

戴德E途进门处是一个尺寸相对不大的储物柜,可以用来存放一些尺寸不大的随身用品。

戴德E途下方是整车配备的48V 410Ah磷酸铁锂电池,电池可储存21.5度电。将电池放在车内的优势在于,冬季不会受到天气影响,导致生活区电量不足,且电路出现问题可直接进行检修。

戴德E途储物柜上方还配有多组小储物格,其内部尺寸用手作为参照物可以参考一下,其尺寸可以存放一些类似于头绳、手表、充电插头一类的小件零碎物品。

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储物格的上方依旧是整车的控制面板和拓展舱控制系统开关,控制面板采用的是薄膜按键设计,看起来相对比较美观。另外,值得一提的是,这款车的装饰灯采用了三种亮度可调设计,满足不同用户的需求。

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与电路控制系统相对称的,对侧位置是监控系统的控制盒。空调遥控器非常别出心裁的放置在了音响控制盒的侧面,有了明确的固定位,也减少了找不到空调遥控器的烦恼。



会客区



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会客区采用的是对卡座设计,卡座沙发整个外层采用NAPPA真皮材质包裹,整体舒适性不错。中间配有升降桌,升降桌采用仿玉石台面设计,桌板可向外拉伸,如果加上两个折叠椅或马扎,即可满足6人同时用餐。

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座椅底座是中空设计,实现了的储物能力。打开的方式分为两种:一种是掀起坐垫,另一种则是在坐垫下方的舱门直接打开。

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将桌板降下后,可以与两侧的沙发拼接成一张长1.6米,宽0.95米的临时床,满足儿童或者身材娇小的用户睡眠。

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会客区顶部是一组4个独立的吊柜,内部的储物能力依然可观,吊柜底部一部分型材为铝合金材质。打开储物柜的柜锁采用按压式的方式,整体手感还不错。


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冰箱下层空间为冷冻区域,这样设计的好处在于,冷冻区域储存空间更大,且开关冰箱门时不会相互影响。



厨房区


在会客区后方,配备了一台赛特福德142升房车专用冰箱,这款冰箱采用的是上下双开门设计,更方便国内用户使用。

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冰箱上层是冷藏区域,冰箱舱门的储物格可以从来存放鸡蛋、饮料等;下方还设计两组保鲜抽屉,基本上与家用冰箱相差无几。

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冰箱下层空间为冷冻区域,这样设计的好处在于,冷冻区域储存空间更大,且开关冰箱门时不会相互影响。

厨房区

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会客区对侧是车内厨房区域,由于这款车的户外厨房相对完善,室内厨房的面积就稍有压缩了。

戴德E途厨房操作台采用仿玉石材质装饰,厨房侧面的延伸台面也采用了仿玉石材质装饰,整体设计感非常偏向豪华。这款车标配的是小米智能电磁炉,并没有采用固定式设计,而是采用了便携式设计,可满足更多应用场景。

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独立的饮用水水路(细水龙头)+高脚水龙头设计,是这款车与E途Max+的区别。不同于E途Max+所使用的翻盖洗菜池+折叠水龙头,E途Pro Max玻璃钢版采用的高脚水龙头更方便洗菜。

戴德E途水槽的盖板很有意思,同样采用仿玉石材质设计,翻过来也可以当做砧板使用,兼顾美观性和实用性。

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厨房操作台面下方,是一整套的储物空间,可以用来存放日常的炊具、餐具和调料。


戴德E途下方柜门里就是前文所述的内外双开的抽屉,用户可以把常用的调料、碗筷放在此处。

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橱柜下方是伟巴斯特驻车燃油暖风的出风口,可以使生活区快速进入舒适的环境。

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厨台上方,配备了松下微波炉、卡洛西行车冷风的出风口以及储物柜。微波炉旁边的储物柜可以用来存放一些小件物品。


  卫生间

戴德E途厨房区后方是卫生间区域,采用干湿一体式设计,内部配有座便器、洗脸池、独立淋浴花洒、梳妆镜等。地板还采用了防滑处理,防止淋浴时跌倒。

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这款车卫生间的洗脸池是小编个人非常喜欢的设计,紧靠在角落,不占空间;同时,洗脸池的整体尺寸适中,使用起来不会有任何不适。



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座便器采用的是赛特福德陶瓷直排式马桶,并配有松下智能马桶盖,可以为用户提供更舒适的如厕体验。座便器下方,是90L保温黑水箱,需要在营地或指定地点倾泻。

戴德E途淋浴花洒很有特点,不仅采用了独立设计,还提供了两种淋浴模式,体验感更强。

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卫生间在一些细节方面设计的非常用心,譬如,两侧均配备镜子,增加了卫生间的空间视觉效果。上方还配有一根拉绳,方便晾晒衣物。


戴德E途镜子背后是分层储物格,用户可以把洗发液、沐浴液、洗面奶等一系列物品放置在其中。

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卫生间内部同样配备了暖风出风口,冬季沐浴时不需要忍受寒冷的痛苦。


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卫生间外部,配有四个挂钩,用户可以把浴袍、大衣、长裙等衣物挂在此处。挂钩下方还配有一个全身镜,方便用户梳妆打扮。



车尾床


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车尾床的宽度经过实测,长的位置达到了2.2米,宽度为1.2米。床铺两侧配有外推窗,可满足通风换气需求。

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车尾床两侧同样配有风道,使空气快速循环。下方还配有220V电源接口,方便用户在车尾床用电。

戴德E途车尾床上方配有三组储物吊柜,可以用来存放一些贴身衣物。

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戴德E途车尾床的隐私帘设计的非常有意思,中间部分做了金色镂空处理,可以让空气流通到车尾床部分,增加了透气效果。

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车尾床下方配有韩国大宇3kg mini洗衣机,方便用户在旅途中清洗衣物。洗衣机旁边配备了一个与储物舱贯通的舱门,拿取一些行李物品会显得比较方便。



总结:文章最后,我们做个小小的总结。戴德E途系列定位产品。Pro Max玻璃钢版可以说是填补了Max+与Pro Max碳纤维版之间的产品空白。1200W太阳能电池板、410Ah 48V锂电池储存21.5度电;330L保温净水箱、80L保温灰水箱都保证了旅途中真正意义上的水电无忧;相对于Pro Max碳纤维版超200万的价格,玻璃钢版141.8万的售价更接地气儿一些。如果预算充足,不想后期加装设施,这款E途Pro Max确实也是一个不错的选择。










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